Subskrypcja

Normalnotorowe wagony silnikowe PKP 1919-1939

Cena:80.00PLN
W sprzedaży
Do koszyka
Normalnotorowe wagony silnikowe PKP 1919-1939 - Opis publikacji
Opis publikacji
Autor:R.Kroma, J.Sosiński, K.Zintel
Wydawca:Kolpress
Wydanie:1 / 2011
Format:A4
Stron:236
Oprawa:Twarda

Historia wprowadzania przez PKP połączeń obsługiwanych wagonami silnikowymi w latach międzywojennych jest ciągle mało znana. Książka „Normalnotorowe wagony silnikowe PKP 1919-1939” jest pierwszą próbą przedstawienia rozwoju konstrukcji i komunikacji w Polsce wagonami o napędzie: parowym, akumulatorowym, spalinowym i elektrycznym, począwszy od archaicznych wagonów silnikowych pozostawionych przez koleje zaborców po nowoczesne jak na tamte czasy konstrukcje krajowe, takich fabryk jak: Zakładów Cegielskiego w Poznaniu, Zakładów Lilpop, Rau & Loewenstein w Warszawie, Warszawskiej Spółki Akcyjnej Budowy Parowozów, Pierwszej Fabryki Lokomotyw w Polsce S.A. w Chrzanowie, Fabryki Wagonów w Sanoku koncernu Zieleniewski-Fitzner i Gamper oraz Huty Królewskiej i Laura w Chorzowie.

Omówiono także konstrukcję i wyniki prób wagonów spalinowych i autobusów szynowych, które przybyły do Polski w czasie jazd reklamowych po Europie. Opisane zostały również początki elektryfikacji podmiejskich linii kolejowych Warszawskiego Węzła Kolejowego i uruchomione tam elektryczne zespoły trakcyjne. Losy polskich wagonów silnikowych w czasie i w pierwszych latach po II wojnie światowej zamykają tę historię.

Spis treści:

  1. Od autorów / 5
  2. Wprowadzenie / 6
  3. W spadku po zaborach / 28
  4. Zakupy pierwszych wagonów silnikowych / 48
  5. Próby i pokazy zagranicznych wagonów spalinowych / 78
  6. Wagony spalinowe produkcji polskiej / 106
  7. Czechosłowacki wagon spalinowy na PKP /167
  8. Zespoły elektryczne warszawskiego Węzła Kolejowego / 170
  9. Komunikacja wagonami silnikowymi PKP / 176
  10. Wojenne losy wagonów silnikowych / 190
  11. Kalendarium motoryzacji i elektryfikacji kolkei wPolsce do 1.09.1939 r. / 208
  12. Wykaz wagonów silnikowych PKP do 1.09.1939 r. / 210
  13. Dane techniczne wagonów silnikowych / 213